Датчики для автомобильных охранных систем

Электрика в доме / Приложение 3 Автомобильные охранные системы / Датчики для автомобильных охранных систем

Страница 3

Одним из самых доступных и достаточно эффективных устройств, повышающих устойчивость сигнализации, является сирена с автономным питанием. В ситуации, когда взломщику удается обесточить бортсеть автомобиля, она поднимает тревогу.

Сирена с автономным питанием имеет встроенные аккумуляторы и схему управления, обеспечивающую подачу звукового сигнала при отключении питания. Она будет работать, даже если ее извлечь из автомобиля.

Внутренние аккумуляторы имеют постоянную подзарядку от борсети.

Установка противоугонных устройств

Функционирование и эффективность сигнализации во многом зависят от монтажных работ, проведенных по ее установке. Неподготовленный автоэлектрик скорее всего сможет по документации правильно выполнить подсоединение, но в этом случае могут возникнуть вопросы по эксплуатации и программированию.

Разумнее обратиться в специализированные фирмы, которые занимаются продажей и установкой сигнализаций, и на СТО, обслуживающие данную марку автомобиля, если там есть специалист по установке сигнализации.

Солидные фирмы, устанавливающие сигнализацию, дают гарантию на изделие и на монтаж.

Простая моноблочная сигнализация может быть установлена самостоятельно. Пример подключения простой сигнализации приведен на рис. 130.

Рис. 130. Схема простой сигнализации.

Цветовая маркировка проводников может отличаться от приведенной.

Перед началом работ по установке сигнализации необходимо внимательно ознакомиться с описанием схемы. Выбрать место для установки центрального блока. Установить датчики. Для проверки работы следует предварительно собрать сигнализацию. Автомобильная сигнализация может быть оснащена дополнительными устройствами, которые подключаются через моноблок (например, для подключения ультразвукового сканера).

Контактные датчики желательно располагать так, чтобы их не заливало водой. Некоторые типы сигнализаций имеют высокоомные входы, и в случае попадания воды в датчик сигнализация срабатывает.

Блоки и проводка, устанавливаемые под капотом, должны располагаться как можно дальше от нагревающихся деталей двигателя и от брызг, летящих с дороги. По внешнему виду проводка должна быть максимально приближена к заводской. С помощью протекторов и изоляции ее нужно выполнить так, чтобы она не перетиралась на изгибах и в проходных отверстиях.

Блокирующие реле и центральный блок устанавливаются в труднодоступном месте. В случае установки внешних блокирующих реле нежелательно их расположение вблизи замка зажигания (при угоне они будут сразу же обнаружены и удалены).

Качественно установленная сигнализация не бросается в глаза при открывании капота.

При установке автосигнализации выполняются следующие работы:

– прокладка проводки сигнализации;

– подключение проводки к проводке автомобиля;

– установка центрального блока;

– установка индикаторного светодиода;

– установка сирены;

– установка ударного датчика;

– установка дополнительных кнопок (при необходимости): на капоте, багажнике, задних дверях;

– установка дополнительных датчиков и устройств.

Установка ударного датчика

Датчик крепится с помощью ремешков, самоклеющихся прокладок или саморезов к деталям автомобиля, жестко соединенным с кузовом. При недостаточной чувствительности может возникнуть потребность в монтаже ударного датчика непосредственно на кузове автомобиля.